经销商复工,这款SUV再次迎来“春天”,实力确实强!

目前，国内疫情已经得到较好的控制，许多车企和经销商都已经正式复工，因此，有购车意向的消费者可以着手准备了。今天，小编就带大家回顾一下20款美规奔驰GLS450的相关配置信息，看它是不是你的菜。外观方面，新车的前脸更加柔和，不像19款那么凌厉。

此外，现在传祺全系（轿车，SUV和MPV）现金优惠在2000-8000不等。想入手广汽传祺其他系列车型的同学不烦参考一下。对了，到店还可以试驾！总结一下 此次探店跟以往有着很大的区别，第一次看见昔日车水马龙的汽车城变得如此冷清，着实是不太习惯啊。希望大家能够早日战胜疫情，复工复学。

优惠层面，豪华中大型轿车代表奥迪A6L目前能给出8折优惠，并且38万元装饰与保险、验车等项目仍然要通过经销商途径完成，和此前最高给出的78折时相比，优惠有小幅缩窄。与此同时，店中目前由于厂家不发车，因此没有现车进行销售，而销售对此给出的建议则是“不着急再等等”。

而在存量车型方面，红旗除了推出车载健康系统，包括N95滤芯，负离子发生器等等来隔绝病毒之外，还推出多项暖心政策，为消费者和红旗的伙伴经销商带来关怀与扶持。具体来说，包括保养时免费更换空调滤芯，保障健康出行；免费上门取送车，维保后消毒；远程开展续保，上门派送保单；事故理赔维修，全程协助客户等等。

刚刚上市的福特锐际和林肯冒险家两款全新SUV得到消费者的认可，订单势头强劲，为提升销量和经销商的盈利能力、提振经销商的士气发挥重要作用。正所谓“万事开头难”，而福特中国2020年开了个好头，至少在信心和士气上就能够爆发出饱满的热情，投入到接下来的市场竞争中。

疫情打乱汽车供应链的步伐,经销商复工比例不足三成

全国多省市区复工潮逐步来临，很多企业选择在“2月10日“作为复工首日。然而，对于汽车行业线下销售而言，其复工比例并不高。此外，一些车企和零部件企业也在继续延长开工。

但如果时间过长，则可能对从供应商，到终端经销商的运营产生较大影响，导致整个链条受损。比如链条中比较薄弱的环节，可能经营困难，甚至关闭。尽管终端市场的销量，仍有可能在未来不可预知的一段时间内受阻。据汽车流通协会统计，2月10日，经销商开工率不足三成。

受疫情影响，原本低迷的汽车行业当前面临着更大的挑战。上游汽车供应链存在“中断”危机，下游经销商复工比例不足一成，主机厂面临着前所未有的压力，在助力“战疫”的同时，纷纷采取“线上卖车”模式、不设2月考核目标等措施。

日前，中国汽车流通协会在向国家相关部门递交的《关于新冠肺炎疫情对汽车流通行业影响及政策建议的报告》中表示，从总体情况看，汽车市场在经历连续两年负增长的背景下，又受到新型肺炎疫情的波及，对汽车行业影响深远。从复工意愿和能力看，部分生产企业复工有继续后延的可能，同时流通企业复工比例不足三成。

而更大的风险，还在不确定的将来。2月10日，中国汽车流通协会发布的调研结果显示，在北京、上海、重庆等13个省区市30余家汽车经销商集团的1067家4S店中，仅有302家复工和部分复工，总体开工比例不足三成，为23%。